انواع سیستمهای کلاچ

          کاظمی 
            بازدید : 3224
          دوشنبه 1392/11/28
           نظرات (1)
        

انواع سیستمهای کلاچ در خودرو

سيستم کلاچ به عنوان يکي از کليدي ترين مجموعه ها مطرح است و عملکرد صحيح آن، تاثير مستقيم در کارکرد خودرو و از جمله بخش توليدکننده قدرت (موتور) و بخش انتقال نيروي محرکه (جعبه دنده، ميله گاردان، ديفرانسيل، پلوس ها و...) دارد و در صورت بروز اشکال در اين سيستم حتي به شکل جزئي راندمان خودرو با مشکل مواجه مي شود.کلاچ يک وسيله انتقال نيرو به صورت قطع و وصل از موتور به جعبه دنده (گيربکس) است. با کلاچ کردن مي توان ارتباط بين موتور و جعبه دنده را براي مدت کوتاهي قطع و پس از رها کردن کلاچ، دوباره آن رابرقرار کرد.

انواع کلاچ :
اصطکاکی
بدون لغزش
یکطرفه
هیدرولیکی
جهت طراحي بهينه کلاچ بايد موارد گوناگوني را در نظر گرفت که در زير به آنها اشاره مي کنيم:
- انتقال ماکزيمم گشتاور
- درگيري و خلاصي تدريجي
- پخش سريع حرارت توليد شده
- بالانس ديناميکي
- استهلاک نوسانات
- ابعاد کلاچ
- اينرسي
- سادگي در تعويض و تعمير
- سهولت در عملکرد کلاچ نزد راننده